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顯著提升鋼的強(qiáng)度-匯金硅鐵
2017-11-25
匯金硅鐵是以焦炭、鋼屑、 英(或硅石)為原料，用電爐冶練制成的。煉鋼中，硅鐵用于沉淀脫氧劑和擴(kuò)散脫氧，是煉鋼工業(yè)中必不可少的脫氧劑。硅鐵還可作為合金劑用于煉鋼中。鋼中添加一定數(shù)量的硅，能顯著提高鋼的強(qiáng)度、硬度和彈性，提高鋼的磁導(dǎo)率，降低變壓器鋼的磁滯損耗。廣泛用于低合金結(jié)構(gòu)鋼、合結(jié)鋼、彈簧鋼、軸承鋼、耐熱鋼及電工硅鋼之中，常用來制造單晶硅或配制有色金屬合金。
不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，優(yōu)異的表面效果，被廣泛應(yīng)用于汽車的排氣系統(tǒng)與內(nèi)外裝飾系統(tǒng)，以應(yīng)用于排氣系統(tǒng)為主，內(nèi)外裝飾系統(tǒng)為輔。近年來，隨著對汽車使用壽命要求的不斷提高，對汽車排氣系統(tǒng)的耐腐蝕性能和整車外觀耐候性提出了更高的要求。以排氣系統(tǒng)用材為例，常用的不銹鋼牌號有：409L、439、441、436L、444、304、316等。內(nèi)外裝飾系統(tǒng)常用的牌號有：304、316、430等。
根據(jù)不銹鋼在汽車中的應(yīng)用位置及功能，不銹鋼分為多種表面加工狀態(tài)，常見的4種表面加工狀態(tài)，其中排氣系統(tǒng)常使用2D和2B表面，內(nèi)外飾系統(tǒng)常使用BA和8K表面，表面狀態(tài)等級由高到低排序?yàn)椋?K＞BA＞2B＞2D。為掌握不同牌號不銹鋼的耐腐蝕性能，特開展多種不銹鋼材料在同一環(huán)境、同一時間的循環(huán)鹽霧試驗(yàn)。試驗(yàn)按照標(biāo)準(zhǔn)GB/T20854-2007《金屬和合金的腐蝕循環(huán)暴露在鹽霧、干和濕條件下的加速試驗(yàn)》中的試驗(yàn)條件進(jìn)行。本試驗(yàn)選擇了整車常見的7種不銹鋼牌號，涉及3種*常見的表面狀態(tài)。試驗(yàn)共進(jìn)行180個循環(huán)（1440h），試驗(yàn)結(jié)束后觀察試片的表面狀態(tài)。
